布朗GPF1车队前身是本田车队,由于受到2008年金融风暴的影响,在2008年12月5日,本田公司CEO福井威夫对外宣布,不再向本田车队注资本田车队就此退出F1于是在2009年新赛季前,车队经理罗斯·布朗自掏腰包8000万欧元成功接盘。
领队兼技术总监 既然是技术总监肯定是参与研发赛车的但是负责全局设计的并不是他,技术总监一个最重要的职责就是找到规则的灰色地带然后钻空子整出东西来,去年的DDD就是一大杰作,然后今年的FDuct弹性前翼吹气扩散器。
应该不会,舒马赫,罗斯布朗,托得三人当面被称为法拉利的铁三角,三人共同创造了无数的奇迹,无数经典的赛事舒马赫现在的成绩不如当年,但我们必须明白如今的MGP毕竟不是04年那个辉煌的法拉利,而且舒马赫也有几年没有开F1在。